25款红旗H5大部分车型在外观设计上都沿袭了家族式设计语言，高山流水式格栅配合亮银色饰条，精致感大幅提升。新增的玄影版正如其名字一样，充满了运动气息，整体呈黑色，就连中网也熏黑处理，视觉效果直接拉满。分体式前大灯标配LED光源，高配版支持自适应远近光，新手司机面对夜间会车也不至于频繁切换远近光而导致手忙脚乱。
该款车的侧面设计较为普通，贯穿式高腰线将前大灯与后尾灯连接在一起，从视觉上拉伸侧面长度。溜背式车顶、密辐式动感轮毂等时尚元素给到，符合年轻消费者审美，2920mm的轴距还能为良好乘坐空间奠定基础。来到红旗H5的尾部，贯穿式后尾灯和后包围处均加入亮银色饰条点缀，精致感大幅提升。此外，后备厢的开口和容积都挺大，足够日常使用。
我认为25款红旗H5的内饰用料中规中矩，仅在手肘可触碰区域采用软皮包覆，其它地方为硬包。好在还有仿金属、仿木纹等元素做加持，所以精致感还是有的。智能化方面由12.3英寸+12.6英寸双屏构成，常规的功能均给到，能满足日常所需。除了主菜单栏下方集成空调调节按键外，就连屏幕下方还保留了部分实体按键，熟悉之后就能实现盲操。三辐式方向盘手感细腻，两侧还配有打孔设计，吸汗能力较好。此外，中央扶手箱上方的红色小饰件也能展示该款车的身份，与车头的贯通旗标相呼应。
空间上，25款红旗H5的布局合理，宽大的坐垫填充柔软，侧翼向外延伸较长，对身体能起到很好的支撑。身高175cm的我坐在主驾驶位，通过调整方向盘发现，该款车的方向盘四向可调幅度挺大的，配合座椅多向调节后，能获得良好行车姿势，此时头部距离车顶有一拳余量。中控杯架集成在电子换挡机构右侧，上方还覆盖仿木纹盖板，使用中打开，不使用合上，开合间尽显干净、简约。同等状态下到了后排，放松状态下头部有三指余量，腿部有三拳空余，配合较宽的车身，就算满载也没有压力。遗憾的是，后排地台稍有凸起，所以炎热夏季中间乘客腿部放置较为尴尬。
25款红旗H5在动力上给到1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T油混版三种动力系统，其中1.5T/2.0T燃油版油耗方面有所优化，而且1.5T燃油版支持加92号汽油，所以预算有限的朋友也能放心入。通过对1.5T燃油版红旗H5进行试驾，我认为该款车起步动作一般，但速度上来之后响应还是很快的，低速换挡稍有顿挫感，高速行驶时会有胎噪产生，关上窗户后能有效隔绝。油门偏轻，深踩踏板还有源源不断的动力输出，跑高速时更建议中规中矩的开，超车要提前找好空余量。
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