华光源海国际物流集团股份有限公司于2025年11月5日在公司会议室举行现场参观活动元鼎证券_元鼎证券官网_股票配资查询网站,湖南省证券业协会、财信证券、中信建投证券、汇智融达基金、恒天成基金、三十九铺及个人投资者等参与。上市公司接待人员包括董事长李卫红先生、董事会秘书唐宇杰先生、证券事务代表宋玮琪女士。
公司总部位于我国中部地区,在跨境国际物流和国内公路运输综合物流服务中,运输和代理齐头并进协同发展,通过“运(输)代(理)一体化”的经营模式,形成了包括长江内支线发展战略、运输代理一体化营运方针战略、长江沿线港口网点布局战略、综合物流产品矩阵发展战略以及全球服务能力等竞争优势。根据交通运输部数据,2024年全国港口集装箱吞吐量完成3.32亿标准箱(TEU),同比增长7.0%,其中外贸集装箱量约为2.6亿TEU,占比78%。2024年长江干线港口集装箱吞吐量为2656万TEU,其中外贸集装箱吞吐量约1000万TEU。公司2022年代理进出口集装箱货物总箱量为21.56万TEU,2023年代理进出口集装箱货物运输总箱量为23.76万TEU,2024年总箱量为26.63万TEU,近3年均复合增长。
公司2025年三季度净利润实现近200%的高速增长,主要受益于以下三个方面核心因素:2025年虽海运价格指数同比下跌,但公司业务中部分固定的收费不会随着海运费下跌而减少,因此毛利率会提升,由2024年前三季度的6.28%提升到2025年前三季度的8.29%;公司在市场开发也取得较大进展,在海运价格指数较大幅度下跌的情况下,营业收入仅下跌了8.61%,1-9月的毛利额达到12132.02万元,同比增长了20.66%;新增的超期应收款同比2024年大幅下降,计提的信用减值损失同比减少了43.86%。公司将依托长江黄金水道的港口网络优势,通过港产联动、多式联运协同、数字化赋能三大核心路径,承接长江经济带、“一带一路”等政策红利,具体实施策略包括以岳阳城陵矶港为战略枢纽构建无缝衔接体系、多式联运协同发力以及数字化赋能生产运营。
针对地缘政治不稳定等挑战,公司制定了多元化市场布局、优化业务结构、选择高度协同标的、科技赋能运营、升级自有运力以及合规与成本控制等系统性应对预案。公司出资参与了湖南省低空经济产业基金,该基金总规模10亿元,公司以自有资金出资1000万元,成为低空经济基金的有限合伙人,重点围绕低空经济领域进行投资布局。在国际海事组织净零排放框架下,公司积极布局绿色航运,2025年7月通过“拆旧建新”策略拆解5艘自有老旧船舶,新增一艘核载130000T/1080TEU舱位的轻质燃油和一艘核载14000DT/1052TEU舱位的LNG动力集装箱船舶,该艘LNG动力集装箱船投入使用后,系长江内河最大的一艘江海联运新能源集装箱船。
同壁财经了解到,公司是一家综合性现代物流服务企业,主要从事国际货运代理、江海联运长江内支线集装箱班轮运输以及公路运输等业务。公司核心竞争力为“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代, 业务范围涵盖长江中下游各主要港口,主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。服务项目主要为长沙港至上海外港江河标准集装箱运输、岳阳港至洋山港江海集装箱运输业务;标准集装箱、框架箱、开顶箱货物的国际运输代理业务;以及业务战略中发展新增的国内公路运输三方物流业务、跨境电商物流业务、供应链管理业务领域。
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